A Bioenergética Aroeira, em parceria com a Gasgrid/ZEG Biogás, a Aguetoni Transportes e a VLI Logística, iniciou o primeiro fluxo de baixo carbono para o transporte de açúcar de Minas Gerais até o Porto de Santos, em São Paulo. No projeto, o biometano produzido a partir de resíduos da indústria sucroenergética abastece os caminhões que levam a commodity ao Terminal Integrador de Uberaba, administrado pela VLI. De lá, a carga segue pela Ferrovia Centro-Atlântica até o porto paulista, de onde é exportada.
Na fase piloto, já em curso, a movimentação mensal é estimada em 12 mil toneladas, com potencial de crescimento ao longo do segundo semestre. Para 2027, a expectativa é que o fluxo movimente cerca de 200 mil toneladas de açúcar.
Segundo Asley Fonseca Ribeiro, gerente-geral de Inteligência Comercial da VLI, o transporte ferroviário pode emitir até 75% menos CO2 por tonelada transportada em comparação com caminhões abastecidos com combustíveis fósseis. “O trabalho com parceiros permite somar esforços para alcançar resultados ainda mais relevantes, aproveitando a vocação de cada modal e promovendo uma logística de menor carbono para a cadeia do açúcar”, afirma.
O gerente comercial da Bioenergética Aroeira, Eduardo Fioreze, destaca que o diferencial da iniciativa está no aproveitamento de resíduos gerados pela própria cadeia sucroenergética para produzir o biometano usado no transporte. O combustível renovável é obtido por biodigestão e purificação de resíduos industriais da cana-de-açúcar, em planta desenvolvida em parceria com a Gasgrid/ZEG Biogás.
Experiência em São Paulo
Em São Paulo, a BioRota é um sistema de transporte de açúcar com economia circular de baixo carbono. A iniciativa nasceu de uma parceria entre a Copersucar e a transportadora Reiter, que opera frotas movidas a gás, e hoje conta com outras quatro transportadoras, com abastecimento de biometano nas duas unidades de produção da Cocal.
A planta de Narandiba (SP) tem capacidade de produzir até 25 mil m³/dia de biometano, enquanto a de Paraguaçu Paulista (SP) pode atingir 60 mil m³/dia do gás renovável durante a safra.
Entre abril de 2024 e março de 2026, a Copersucar realizou mais de 13 mil viagens, percorrendo 11 milhões de quilômetros — o equivalente a 280 voltas ao redor da Terra — e transportou cerca de 600 mil toneladas de açúcar até o Porto de Santos. No período, a iniciativa evitou a emissão de mais de 8 mil toneladas de CO2 com a substituição de cerca de 5 milhões de litros de diesel por biometano.