A Grunner, fabricante de máquinas inteligentes para o setor sucroenergético, anunciou um investimento de R$ 19,5 milhões para ampliar seu portfólio com equipamentos movidos a etanol e biometano. Os motores foram desenvolvidos em parceria com a MWM, fabricante brasileira de motores e geradores. A empresa também revelou uma nova plataforma específica para aplicações agrícolas, criada em conjunto com a Mercedes-Benz.
Do total investido, R$ 15,5 milhões foram destinados às novas motorizações e R$ 4 milhões à nova arquitetura dos equipamentos. Os motores a etanol e biometano já estão disponíveis para as principais linhas da Grunner: ATR (transbordo de cana), ASP (aplicação de vinhaça) e ADS (distribuição de sólidos). A Mercedes-Benz continua fornecendo as plataformas e os motores a diesel utilizados pela fabricante.
A nova opção de motorização permite que usinas que produzem etanol ou biometano utilizem os próprios combustíveis na operação agrícola. Segundo a Grunner, a estratégia reduz a exposição das usinas às oscilações de preço do diesel. No caso do etanol, a empresa prevê a possibilidade de retrofit de máquinas já em operação com motores a diesel. A conversão não será oferecida para a motorização a biometano. Atualmente, mais de 1.500 equipamentos da Grunner estão em operação no Brasil.
Os outros R$ 4 milhões foram aplicados no desenvolvimento de uma nova plataforma para as máquinas, projetada desde o início para as condições de operação agrícola. Até então, os equipamentos usavam uma base originalmente desenvolvida para aplicações rodoviárias, posteriormente adaptada para o campo. Com a nova arquitetura, a fabricante busca aumentar a robustez, reduzir a necessidade de intervenções, elevar a disponibilidade operacional e contribuir para maior vida útil e menores custos de reparo e manutenção. A nova plataforma também permite a integração das diferentes opções de motorização.
As novidades foram apresentadas durante o Grunner Day 2026, realizado nos dias 23 e 24 de setembro.