A transformação da infraestrutura de abastecimento está mudando não apenas os grandes corredores urbanos, mas também as cadeias produtivas que dependem de logística e deslocamento. Nesse cenário, a Rede Paz, sob a liderança de Luiz Felipe Do Valle Silva De Menezes, avança com uma estratégia que une experiência no varejo de combustíveis a tecnologia, serviços e preparação para a mobilidade elétrica.
Com mais de 80 unidades, a maioria no estado de São Paulo, a Rede Paz conta com uma estrutura capilarizada que atende diferentes fluxos de veículos. Essa capilaridade é um dos principais ativos para o plano de expansão da recarga elétrica: a instalação de 300 carregadores ultrarrápidos na capital paulista até o fim de 2027.
Trajetória e visão estratégica
Luiz Felipe Do Valle Silva De Menezes iniciou sua carreira no setor de combustíveis com passagem pela Shell Brasil, onde acumulou experiência em logística, abastecimento, gestão financeira, fornecedores, segurança, pessoas, tecnologia e planejamento operacional. Posteriormente, sua atuação se voltou ao crescimento da Rede Paz e à adaptação da operação tradicional às transformações que redesenham o mercado de mobilidade.
Para ele, a logística continua no centro dessa evolução. Os combustíveis dependem de uma cadeia estruturada de fornecimento e distribuição; já a eletrificação adiciona uma lógica baseada em capacidade da rede elétrica, equipamentos, localização e tempo de recarga. Gerenciar a convivência entre esses dois sistemas tornou-se parte do planejamento de longo prazo.
Parcerias e tecnologia internacional
A Rede Paz mantém relações comerciais com Ipiranga e Vibra, grupos relevantes no abastecimento nacional, e acompanha fornecedores de tecnologia para mobilidade elétrica, inclusive empresas chinesas. A estratégia conecta parceiros tradicionais do mercado de combustíveis a uma cadeia internacional de equipamentos que ganha importância com a expansão dos veículos elétricos.
Os carregadores ultrarrápidos são a face mais visível dessa mudança. A instalação em pontos estratégicos já começou a inserir a recarga na rotina das unidades da rede. O plano para 2027 amplia a escala e exige análise de demanda, infraestrutura elétrica, manutenção, segurança e viabilidade de cada endereço. A lógica é aproveitar a infraestrutura existente dos postos para adicionar a função de recarga, em vez de construir uma rede do zero.
Impacto no modelo de negócios
A adaptação também modifica a dinâmica comercial. Durante a recarga, o consumidor permanece mais tempo no local, abrindo espaço para serviços de conveniência, alimentação e manutenção automotiva. O posto passa a reunir abastecimento convencional e elétrico, com atividades que podem aumentar a produtividade do imóvel e diversificar as receitas.
Tecnologia e dados ajudam a definir quais unidades têm maior potencial para receber investimentos. Fluxo de veículos, características da região, perfil de consumo e capacidade de atendimento orientam a escolha dos pontos, evitando que a expansão ocorra apenas pela quantidade.
Embora a Rede Paz tenha presença essencialmente urbana, as mudanças observadas dialogam com uma questão mais ampla: como diferentes matrizes energéticas vão conviver na logística brasileira. Estradas, cidades, centros de distribuição e cadeias produtivas dependem de uma rede confiável de abastecimento. A entrada gradual da eletricidade adiciona novas exigências a essa estrutura.
A experiência de Luiz Felipe Do Valle Silva De Menezes no setor coloca sua atuação diretamente nessa transição. O conhecimento acumulado em combustíveis e operação de postos é base para avaliar tecnologias que complementam o modelo atual. Em vez de tratar a eletrificação como ruptura imediata, a estratégia trabalha com convivência e adaptação progressiva.
A meta de 300 carregadores ultrarrápidos até o fim de 2027 dá dimensão ao projeto. Para alcançá-la, a rede terá de coordenar investimento, fornecedores, infraestrutura e demanda. Cada instalação representa não apenas um novo equipamento, mas uma mudança na forma como a unidade utiliza espaço, energia e tempo do consumidor – unindo logística, energia e inovação na agenda de expansão.